Die Feldspule/der Stator fungiert als Magnet in Ihrer Hand. Der Strom fließt in einer einzigen Richtung in den Draht, was dazu führt, dass dieser Teil feste Nord- und Südpole hat und entgegengesetzte Pole abstoßen kann.
Der Kommutator/Anker ist der wellenmontierte Magnet. Wie beim Stator entsteht ein Magnetfeld, wenn Strom in die Drahtwicklung eingeleitet wird. Da er rotieren kann, wird er sich bewegen, um zu versuchen, ungleiche Pole mit denen des Stators in Einklang zu bringen.
Die Bürsten sorgen für eine Umkehrwirkung, die der Drehung des Magneten auf der Welle ähnelt. Die Umkehrwirkung drückte den rotierenden Magneten wieder weg, da er versuchte, ungleiche Pole an denen des Stators neu auszurichten. Der Kommutator kehrt die Polarität des Rotors kontinuierlich um, sodass er immer als Gegenpol zu den festen Statorpolen fungiert.
Diese Aktionen erzeugen gleichmäßige, aber dennoch kraftvolle und effiziente mechanische Energie oder Umdrehungen pro Minute (U/min). Bei einem Gabelstapler ist der Motor direkt mit der Antriebsachse verbunden – es gibt kein Getriebe oder keine Antriebswelle. Somit treibt das verzahnte oder geriffelte Ende des Ankers das Zahnrad in der Achse an und regelt Geschwindigkeit und Leistung entsprechend dem Strom, der vom Beschleunigungskreis des elektrischen Systems zugeführt wird.
Einige elektrische Gabelstaplermotoren können entweder 36-- oder 48--Volt-Batterien aufnehmen. Eine 36--Volt-Batterie ist für die meisten Aufgaben geeignet. Wenn jedoch schnellere Fahr- und Hubgeschwindigkeiten erforderlich sind oder ein Gabelstapler längere Arbeitsschichten bewältigen muss, kann eine 48--Volt-Batterie an denselben Motor angeschlossen werden.
