Aufzugsprinzip

Das Hydrauliköl erzeugt durch die Flügelzellenpumpe einen bestimmten Druck und gelangt über einen Ölfilter, ein explosionsgeschütztes elektromagnetisches Richtungsventil, ein Drosselventil, ein Einwegventil für die hydraulische Steuerung und ein Ausgleichsventil in das untere Ende des Hydraulikzylinders und bewirkt den Kolben des Hydraulikzylinders nach oben bewegen und das schwere Objekt anheben. Das Rücklauföl am oberen Ende des Hydraulikzylinders kehrt über das explosionsgeschützte elektromagnetische Wegeventil zum Öltank zurück und sein Nenndruck wird über das Überlaufventil eingestellt. Der Ablesewert am Manometer wird durch das Manometer beobachtet.
Der Kolben des Hydraulikzylinders bewegt sich nach unten (dh das Gewicht sinkt). Das Hydrauliköl gelangt über das explosionsgeschützte elektromagnetische Wegeventil in das obere Ende des Hydraulikzylinders, und das Rücklauföl vom unteren Ende des Hydraulikzylinders kehrt über das Ausgleichsventil, das hydraulische Steuerrückschlagventil und die Drossel zum Öltank zurück Ventil und explosionsgeschütztes elektromagnetisches Wegeventil. Um einen reibungslosen Abstieg schwerer Gegenstände und sicheres und zuverlässiges Bremsen zu gewährleisten, ist im Rücklaufölkreislauf ein Ausgleichsventil installiert, das den Kreislauf ausgleicht und den Druck aufrechterhält, sodass sich die Abstiegsgeschwindigkeit aufgrund schwerer Gegenstände nicht ändert. Das Drosselventil reguliert den Durchfluss und steuert die Sinkgeschwindigkeit.
Um ein sicheres und zuverlässiges Bremsen zu gewährleisten und Unfälle zu verhindern, ist ein hydraulisch gesteuertes Einwegventil, auch hydraulische Sperre genannt, hinzugefügt, um eine sichere Selbsthemmung im Falle eines versehentlichen Bruchs der Hydraulikleitung zu gewährleisten. Um zwischen Überlastung und Geräteausfall zu unterscheiden, wurde ein akustischer Überlastungsalarm installiert. Das elektronische Steuersystem kann die Drehung des Motors über explosionsgeschützte Tasten steuern, um die Richtung des explosionsgeschützten elektromagnetischen Wegeventils umzukehren und so eine Lasterhöhung oder -reduzierung aufrechtzuerhalten. Die Zeitverzögerung wird über das Programm „LOGO“ angepasst, um das Phänomen des unflexiblen Anhebens und Blockierens durch häufiges Starten des Motors zu vermeiden und die Lebensdauer zu verlängern.
Scherengabel-Hebebühne
Das Anheben und Absenken der Ladefläche erfolgt durch Ausfahren und Zusammenklappen des scherenartigen Tragrahmens. Seine Kraft besteht darin, die Schere durch Ausdehnen und Zusammenklappen des Ölzylinders zum Ausdehnen und Zusammenklappen zu drücken. Es macht Einsätze in großer Höhe effizienter und sicherer. Aufgrund der Tatsache, dass die Expansions- und Kontraktionsgeschwindigkeit des Ölzylinders durch die Durchflussrate der Ölpumpe bestimmt wird, ist die Geschwindigkeit im Allgemeinen sehr langsam, wenn die Geschwindigkeit des Ölzylinders, die 200 mm/Minute beträgt, und der Durchmesser des Öls ausgelegt werden Das mit dem Ölzylinder verbundene Einlassrohr hat einen Durchmesser von 6 mm. Wenn die Ölleitung bricht, kann das Hydrauliköl nur aus dem Φ entfernt werden. Der 6-mm-Öleinlass führt Öl zurück, sodass die Abstiegsgeschwindigkeit ebenfalls sehr langsam ist, sodass keine Schäden oder Verluste entstehen.
Behindertenhebebühne
Um behinderten Menschen das Reisen und Sightseeing zu erleichtern, werden neben den Rolltreppen in Gemeinden, Krankenhäusern, Schulen, Hotels, öffentlichen Plätzen und Touristenaufzügen barrierefreie Aufzüge installiert. Barrierefreie Aufzüge ermöglichen den Ein- und Ausstieg von Rollstuhlfahrzeugen. Behinderte oder mobilitätseingeschränkte Menschen müssen lediglich die Hilfetasten an beiden Enden drücken, und das Dienstpersonal startet sofort den automatischen Aufzug